miércoles, 13 de junio de 2012

De las presentaciones o porqué me gusta el slot

Como podeis comprobar en las anteriores entradas, las fotos de mis coches o bien están al aire libre o bien en el miniestudio. Las primeras me gustan porque les sienta bien la luz natural. En cuanto a las segundas, pues me evita tener que buscar un fondo apropiado, son visualmente neutras.

Hay un tema pendiente con  mis coches que es la presentación. A la hora de enseñarlos, el  "colocarlos" en un contexto, en un ambiente.Que duda cabe que no es lo mismo enseñar el coche con un fondo blanco que colocado en un taller mecánico por ejemplo.  Esto se consigue basicamente con los dioramas o con una pista decorada. El diorama es como un trocito de la realidad, es un instante, una porción de la realidad, en definitiva, una escena. La pista decorada, la podría definir como un circuito con varios dioramas con sus boxes, garajes, podium, publicidad ...y todos ellos hacen uno pero a lo grande.
Os invito a visitar estas paginas de grandes artistas de las miniaturas :
http://maqueteartistica.blogspot.com/

http://www.wilcosdioramas.com/

Podría poner más direcciones, pero no  tampoco es el fin de este blog, para eso ya están los foros y nuestro buscador favorito.

Así que después de ver lo que la gente hace, a uno le entran ganas  de hacer cosas, y este el el resultado.


Con la entrada de hoy os enseño lo que sería mi primer diorama. En realidad es como un estudio previo o si prefieres, una prueba. Se trata de una calle adoquinada. No tiene más pretensión que el probar cosas y experimentar.
Con el tiempo espero conseguir algo más elaborado.

Que yo conozca hay dos maneras de conseguir este efecto, bien sobre madera DM, vaciando los adoquines o bien con pasta DAS, dibujando los adoquines sobre la pasta y esperar a que endurezca. Pues bien, yo he optado por probar con adoquines reales pegados sobre una base de corcho.


 Para conseguir la altura de la acera utilicé la pasta DAS. Como la calzada queda monótona, he añadido una tapa  y una rejilla de alcantarilla.

Así queda el resultado una vez colocadas las losetas:

 En esta primera foto se aprecia la diferencia de altura de la acera
 Ah, y el coche es el Ferrari 166/212 MM participante en la Mille Miglia 1952 de la marca Carrera.  Y aquí con un espectador de lujo, un fotógrafo de Le Mans Miniatures.
Las figuras son otro asunto pendiente.  Ya tendré tiempo de enseñaros las que estoy haciendo. Pero eso será en otra entrada.
.

Salta a la vista que los tres elementos  no se corresponde con la realidad: la alcantarilla, el fotógrafo y el coche no son de la misma época, pero como ya dije, esto es una prueba y lo que me interesaba era ver como quedaba el conjunto y si las losetas eran una buena solución, barata, rápida y fácil.

El resultado no me desagrada aunque tengo que experimentar con otro tamaño pues me temo que las de la calle son demasiado grandes para 1/32.

El siguiente coche es el Ferrari 375 F1 conducido por Alberto Ascari. Esta es  una reproducción de Superslot.

El siguiente coche es el Ferrari 375 F1 conducido por Alberto Ascari. Esta es  una reproducción de Superslot.

y como decía al principio, también me gustan con luz natural:


espero que os haya gustado.
Adeuuu.