lunes, 19 de diciembre de 2011

El Toro

Como esto va de slot y circuitos, ya imaginareís que me refiero al toro de Osborne, esa figura que todo el mundo reconoce y que se asocia normalmente con carreteras españolas.

En esta ocasión, la figura del toro sirvió de excusa para probar la técnica de pintura para simular óxido.

la figura está recortada en chapa de madera cortada con una sierra de marquetería de la marca Proxxon, muy recomendables sus máquinas.Una mano de imprimación y luego pintura negra de base agua.

Se sostiene por una estructura realizada con perfiles de Evergreen que simula ser de hierro y que he intentado tuviera el aspecto del paso del tiempo con el efecto antes mencionado de oxidada.



La estructura está pintada con imprimación negra de Vallejo y para el efecto oxido me he ayudado del kit de pintura metalizada con el reactivo de resinas Musketeer (www.resinasmusketeer.es)



La figura está montada sobre un terreno, cuya base es madera de chapa, espuma aislante y vendas de escayola (en ese orden). Se ha pintado con pigmentos de Woodland Scenic.





Realmente quedé satisfecho del efecto conseguido con el oxido y de la estructura.

Gracias por leerme y hasta pronto¡

martes, 6 de diciembre de 2011

Marcador MRRC

Hoy os presento un trabajo cuya pieza principal es el marcador o torre de clasificacionde de la marca que tanto me gusta, MRRC.

Es de los pocos accesorios de esta marca que todavía se pueden adquirir facilmente en España, aparte de los muñecos que vienen sin pintar, aunque como sabeís no todas las referencias ni mucho menos.

El kit es de plástico de color blanco y viene sin montar ni pintar. Es económico y encajaba con mi decoración ideal de circuito, años 50 - 60

Os enseño una foto de mi amigo Francisco Vazquez, que tuvo la precaución de fotografiarlo antes de montarlo.También realizó el marcador y me resolvió alguna duda.



En esta foto podemos ver el kit montado.

Lo que me propuse en este trabajo fué conseguir un efecto "madera" en el marcador.
El reto consitía en que partiendo de una pieza de plástico al final pareciese madera pues la pieza real no podía ser de otro material atendiendo a mi idea de que estaba representado una escena de los años 50-60.
Como siempre, buscando en la Red, me informé de las técnicas que otros modelistas utilizaban y que generosamente exponen para el conocimiento de los demás y tan buenos resultados dan.
En mi caso , decidí seguir los consejos que se exponen en uno de los muchos foros de modelismos que hay y que explica la técnica, en este caso para la construcción de un avión.

Básicamente consiste en darle a la pieza un color de fondo por ejemplo Arena Mate de Humbrol (# 63) o cualquiera de los amarillos claros. Dejamos secar un día o dos y luego pintamos con oleo sobre él. Dejamos unos minutos. El tono dependerá de la "madera" que nos guste, Siena Tostada,Sombra Tostada, Sombra Natural ...Unos vez transcurridos unos minutos, retiramos con la ayuda de un bastoncito de algodón siempre en línea recta para ir descubriendo las mallas de la madera.

Este es el resultado con la técnica aplicada:




Lo siguiente fué instalar el marcador en un terreno. La base es de chapa de madera, una fina capa de espuma de poliuretano (cuidado que se expande mucho) que una vez cortada con las forma que deseamos, se recubre con tiras de venda de escayola.Se remata los detalles con yeso.
Para la pintura del terreno he utilizado pigmento de la marca Woodland Scenics.


La composición es una vista del marcador colocado en una parte alta y central sobre la superficie plana, dejando atrás y a un lado un árbol. En primera línea visual, una valla de madera, con el detalle de que está rota, para darle un aspecto más real a la escena.
La parte trasera está con efecto roca
Una vista desde la esquina del árbol:


Dejo más fotos para detalles




Y esto es todo amigos.
Espero que os haya gustado.

Salud y slot ¡¡

viernes, 18 de noviembre de 2011

Jaguar XKR Daytona 2002

Os presento el Jaguar XKR del equipo Rocketsports Racing que partició  en las " 24h. de  Daytona 2002" en la categoría GTS con el dorsal #3 y pilotado por Paul Gentilozzi (USA), Scott Pruet (USA), Michael Lauer (D) y brian Simo (USA).

Montaba un motor Ford BIG-BLOCK con 8 cilindros a 90º de 6.300 cc.

El resultado,  primera posición en su categoría y quinto de la general a 41 vueltas del primer clasificado de la general:
el coche con otra deco:
el aleron lo hace espectacular.

El coche estaba disponible en una resina de Top Slot con la referencia KIT #6003.

De la documentación del interior de la caja, se desprende que es del año 2003, aunque yo la haya adquirido hace escasamente 3 semanas.

como siempre, una imprimación y a pintar de negro. No hizo falta repasar con lija ni utilizar masilla pues venía en buenas condiciones.
La rejilla del frontal está pintada con efecto cromo.

La pintura de la bandeja y del piloto:





Lo más dificil ha sido la colocación de las calcas. He utilizado Microsol y mucha paciencia, apurando mis reservas, pues las calcas estaban muy frágiles y en más de una ocasión se han roto.
Además había calcas "grandes y largas" que costaban de posicionar en el chasis.
 Aquí vemos los cristales puestos. Venían todos en una pieza pero opté por cortarlos para así colocarlos mejor.
Los fijé por el interior con loctitte y luego con cola blanca, que tarda en secar pero es transparente una vez seca, por si se me iba al cristal.


 Aunque la foto de la sensación de "piel de naranja", no lo es. Es un efecto del brillo.
 En esta foto se ve mejor.

Aquí con el alerón colocado.


 Con los faros delanteros pequeños colocados.
 Me gusta mucho como ha quedado el interior y en especial las dos fotografías que siguen:





En general no estoy contento con la maqueta. Los faros delanteros y traseros son calcas, a excepción de los supletorios delanteros. además, la carrocería estaba doblada lo que impide un ajuste entre el chasis de Slot it y la carrocería, quedando el conjunto deslucido por la posición final.
Desconozco como se puede enderezar una carrocería de resina por lo que he optado por dejarlo, no vaya a ser que sea peor el remedio ...
Como ya he comentado, las calcas no estaban en muy buen estado y me he tenido que emplear a fondo para colocarlas.

al final he decidido no ponerle la guia ni motor y dejarlo en la vitrina.
Al menos me ha servido de entrenamiento (calcas) para proximos trabajos.

lunes, 31 de octubre de 2011

Kit de Fly: Lola T70

Recientemente, en una de mis visitas a una tienda encontré un Kit de Fly a precio rebajado, debía de tener tiempo pues la etiqueta y la caja mostraban signos inequívocos del paso del tiempo.
Lo que me llamó la atención es que este tipo de kit viene sin pintar, diferente a otros kit's de esta marca para montar pero que ya están pintados. Así pues, recién terminado mi primera resina y no habiendo satisfecho lo bastante mi ansia de darle al gatillo del aero, era la ocasión perfecta para continuar con la pintura.
El coche que viene en la caja es el Lola T70.

El kit consta de chasis, carrocería sin pintar, piloto sin pintar, tornilleria, motor, cristales... bien embalado y en bolsas de plástico.


Empecé pintando las llantas, volante y motor.
Posteriormente, el piloto.


El kit trae todo lo necesario para montar el coche, no obstante, no hay una decoración definida, por tanto no lleva calcas.

Buscando información y viendo decoraciones del coche, me gustó la del coche que corrió la Targa Florio de 1969  que reprodujo Fly con núm ref  19101. No es el mismo coche que el que trae el Kit pero me pareció que tenía que aumentar la dificultad de la decoración y pasar del monocolor a enmascar.




Puestos manos a la obra, le dí una capa de imprimación en blanco y después enmascaré la línea central que iba de blanco. Para el color elegí pintura acrílica de la marca Faskcolor el color Red ref. 40003.



El resultado fué bueno, excepto por el detalle de que la pintura se deslizó por debajo de la cinta y quedó de esta guisa:




para corregir el desaguisado, un poco de lija 1000 al agua, y vuelta a enmascarar, esta vez los laterales, para pintar de blanco:



Como habréis observado, tuve éxito con la corrección.

En este punto ha sido donde me he quedado. Pero no porque quisiera sino porque un despiste ha hecho que se fuera todo al traste.

Resulta que como dispongo de poco tiempo, me hice con un horno eléctrico de esos pequeños tipo microondas con el fin de acelerar los tiempos de secado de las maquetas y claro pasó lo que tenía que pasar, el exceso de calor hizo estragos.

Como es de imaginar, he reflexionado sobre el uso o no de este aparato. Antes de comprarlo barajé la posibilidad y estuve tentado a construir una "cabina de secado" pero el bajo coste del horno (75 eur en una oferta) mis escasos conocimientos, la falta de información y de tiempo inclinaron la balanza hacia la compra del "electrodoméstico".

Aún después del fiasco,sigo pensando que es una buena opción. Ahora bien, tendré que ir con más cuidado.

Así es como quedó la carrocería.





Este es el final del Lola T70 de Fly y también de la entrada.

Adeu y salud, como decía aquel ¡